Introduction
यूरोपीय संघ और ब्रिटेन ने मंगलवार को रूस के 'छाया बेड़े' को लक्षित करते हुए प्रतिबंधों का एक व्यापक सेट पेश किया, जो टैंकरों का एक गुप्त नेटवर्क है जिसका उपयोग गुप्त रूप से रूसी तेल को दुनिया भर में ले जाने के लिए किया जाता है। यूरोपीय संघ द्वारा इसे 'पुतिन के छाया बेड़े को लक्षित करने वाला अब तक का सबसे बड़ा पैकेज' बताया गया, जिसका उद्देश्य मास्को पर वित्तीय शिकंजा कसना था। प्रतिबंध पश्चिमी सहयोगियों द्वारा क्रेमलिन की युद्ध मशीन को खिलाने वाले राजस्व स्रोतों को रोकने के लिए अब तक के सबसे आक्रामक प्रयासों में से एक है, क्योंकि यूक्रेन में युद्ध अपने तीसरे वर्ष में प्रवेश कर रहा है।
रूस का छाया बेड़ा क्या है? रूस के छाया बेड़े में गुप्त पुराने जहाज़ शामिल हैं, जिनमें ज़्यादातर तेल टैंकर हैं, जिनका इस्तेमाल सरकार पश्चिमी प्रतिबंधों से बचते हुए चुपचाप दुनिया भर में तेल निर्यात करने के लिए करती है। ये जहाज़ अक्सर अपनी गतिविधियों को छिपाते हैं, अक्सर झंडे बदलते हैं और नकली नामों या स्वामित्व के तहत काम करते हैं।
इन्हें 'छाया बेड़ा' इसलिए कहा जाता है क्योंकि ये छाया में काम करते हैं - बिना ट्रैक किए, बिना उचित तरीके से पंजीकृत किए, और अंतरराष्ट्रीय शिपिंग नियमों के बाहर। रूस को छाया बेड़े की आवश्यकता क्यों है?
2022 में यूक्रेन पर रूस के पूर्ण पैमाने पर आक्रमण के बाद, पश्चिम (जिसमें यूरोपीय संघ, ब्रिटेन और अमेरिका शामिल हैं) ने रूस पर सख्त प्रतिबंध लगा दिए, खासकर उसके तेल निर्यात को लक्षित करते हुए - क्रेमलिन के लिए पैसे का एक प्रमुख स्रोत। एक मूल्य सीमा लागू की गई (रूस कुछ देशों को 60 डॉलर प्रति बैरल से अधिक तेल नहीं बेच सकता), और यूरोप में शिपिंग कंपनियों को नियमों का उल्लंघन करने पर रूसी तेल के परिवहन में मदद करने पर प्रतिबंध लगा दिया गया।
तेल के ज़रिए रूस यूक्रेन में अपने युद्ध के लिए पैसे जुटाता है। इसलिए, नियमों का पालन किए बिना तेल बेचने और पैसे कमाने के लिए, रूस ने इस छाया बेड़े का निर्माण शुरू कर दिया। छाया बेड़ा कैसे काम करता है?
ये जहाज़ अंतरराष्ट्रीय शिपिंग के नियमों का पालन नहीं करते हैं। वे दूसरों को यह बताने के लिए AIS (स्वचालित पहचान प्रणाली) का उपयोग करते हैं कि वे कहाँ हैं। छाया बेड़ा गुप्त रूप से आगे बढ़ने के लिए इस सिग्नल को बंद कर देता है।
एक जहाज़ को एक दिन पनामा के झंडे के नीचे 'जहाज ए' के रूप में पंजीकृत किया जा सकता है, और अगले हफ़्ते वह लाइबेरिया के झंडे के नीचे 'जहाज बी' बन जाता है। इससे निरीक्षक भ्रमित हो जाते हैं और यह छिप जाता है कि वास्तव में इसका मालिक कौन है। कुछ तेल समुद्र के बीच में एक जहाज़ से दूसरे जहाज़ में ले जाया जाता है, ख़ास तौर पर ग्रीस या मलेशिया जैसी जगहों के पास, इसलिए यह पता लगाना मुश्किल है कि तेल कहाँ से आया है।
इनमें से कई टैंकर 15 साल से ज़्यादा पुराने हैं, जिन्हें ग्रीस समेत पश्चिमी देशों से सेकंडहैंड खरीदा गया है और इनमें रिसाव या दुर्घटना होने की संभावना ज़्यादा है। पर्यावरण और सुरक्षा संबंधी चिंताएँ
छाया बेड़े के संचालन के कारण कई घटनाएं हुई हैं, जिनमें तेल रिसाव और समुद्री दुर्घटनाएं शामिल हैं। दिसंबर 2024 में, बेड़े से जुड़े दो जहाजों ने काला सागर में एक महत्वपूर्ण तेल रिसाव का कारण बना, जो इस सदी में इस क्षेत्र में सबसे खराब पर्यावरणीय आपदाओं में से एक है।
कुछ जहाजों पर तोड़फोड़ की गतिविधियों में शामिल होने का संदेह है, जैसे कि बाल्टिक सागर में समुद्र के नीचे के बुनियादी ढांचे को नुकसान पहुंचाना, जिससे हाइब्रिड युद्ध की रणनीति के बारे में चिंताएं बढ़ गई हैं। यूरोपीय संघ ने 342 जहाजों को काली सूची में डाल दिया है, जबकि ब्रिटेन ने अवैध तेल परिवहन में शामिल 100 जहाजों पर प्रतिबंध लगा दिए हैं।
समुद्री सुरक्षा में सुधार और बेड़े के संचालन को रोकने के लिए भी प्रयास चल रहे हैं, जिसमें नाटो के 'बाल्टिक सेंट्री' जैसी पहल शामिल हैं, जिसका उद्देश्य महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की सुरक्षा करना है। व्लादिमीर पुतिन और डोनाल्ड ट्रम्प के बीच एक फोन कॉल के बाद रूस-यूक्रेन युद्ध विराम की उम्मीदें इस सप्ताह फीकी पड़ गईं, क्योंकि अमेरिका ने नवीनतम यूरोपीय प्रतिबंधों में शामिल न होने का फैसला किया।
